東神田のバス停
都営バスの東神田停留所の案内ページです。数値や時刻はおおよその目安としてお読みください。
いまのバス
バスの位置を確かめています
基本データ
- ふりがな
- ひがしかんだ
- のりば
- 2 か所 (のりば番号 1 / 2)
- およその標高
- およそ 3 m
乗り入れる系統
系統名を押すと、その系統の路線データ (経路のかたちや時間帯別の本数) のページが開きます。
系統別の始発と最終
| 系統 | ダイヤ | 始発 | 最終 |
|---|---|---|---|
| 秋 26 | 平日 | 7:35 | 21:48 |
| 東 42-2 | 平日 | 6:38 | 22:40 |
時刻は時刻表の予定で、この停留所を発車するおおよその時刻です。ダイヤ改定などで変わることがあります。
のりば別の時刻表
のりば 1
秋 26 葛西駅前 行き
| 時 | 平日 | 土曜 | 日曜 |
|---|---|---|---|
| 7 | 35 50 | 30 58 | 18 52 |
| 8 | 02 15 25 35 46 58 | 21 43 | 19 47 |
| 9 | 11 23 38 53 | 04 24 43 | 11 47 |
| 10 | 13 29 44 59 | 01 21 39 57 | 26 56 |
| 11 | 16 34 56 | 16 36 56 | 15 35 58 |
| 12 | 18 46 | 19 44 | 17 40 |
| 13 | 12 40 | 09 34 59 | 03 28 48 |
| 14 | 04 26 53 | 23 48 | 07 30 51 |
| 15 | 18 41 | 13 39 | 15 36 59 |
| 16 | 04 28 50 | 02 25 46 | 21 44 |
| 17 | 07 24 40 58 | 09 35 | 07 30 56 |
| 18 | 17 32 48 | 00 25 49 | 26 55 |
| 19 | 08 35 | 16 42 | 17 44 |
| 20 | 18 | 18 | 35 |
| 21 | 03 48 | 08 48 | 35 |
のりば 2
東 42-2 南千住車庫前 行き ほか
| 時 | 平日 | 土曜 | 日曜 |
|---|---|---|---|
| 6 | 38① | 37① | |
| 7 | 00① 24① 32① 47① 52① 57① | 07① 38 | 26① 58① |
| 8 | 09① 15① 21① 28 40 45① 50 | 06① 26① 45① | 30 |
| 9 | 01① 06 18① 24 35 41① 53 59① | 04 25① 46① | 08① 45① |
| 10 | 13① 21 29① 47 56① | 09 32① 56 | 13① |
| 11 | 05 29 54 | 20 44 | 37 59 |
| 12 | 06① 31① 55① | 13① 38① | 20 42 |
| 13 | 21 47① | 04① 30① 56① | 04① 26 50① |
| 14 | 13① 37① 58 | 21 47① | 15 38① |
| 15 | 19 29 47 57① | 12① 36① | 02 25① 49 |
| 16 | 18① 28① 42① 50 57① | 00① 24 47① | 13 37① |
| 17 | 09 15① 21 36① 44① 52 | 10① 30① 50 | 00 25 50 |
| 18 | 09① 17 25 40① 49 | 10 33 58① | 15 39① 51 |
| 19 | 04 15① 24 41 50 | 25① 53 | 15 40 54 |
| 20 | 09 33 | 21 54 | 20 53 |
| 21 | 02 35 | 31 | 55 |
| 22 | 07 40 | 03 40 | 40 |
無印 = 南千住車庫前 行き / ① = 南千住駅西口 行き
時間帯ごとの遅れの目安
| 時間帯 | 遅れの目安 | 記録 |
|---|---|---|
| 8 時台 | 1 分未満 | 21 回 |
| 9 時台 | 4 分 | 9 回 |
| 10 時台 | 1 分未満 | 32 回 |
| 11 時台 | 1 分未満 | 15 回 |
| 13 時台 | 2 分 | 8 回 |
| 15 時台 | 1 分未満 | 9 回 |
| 17 時台 | 1 分未満 | 22 回 |
| 19 時台 | 1 分未満 | 14 回 |
平日は 9 時台が最も遅れやすい時間帯です。
集計の方法は走行状況データのページにあります。
近くのバス停
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